Los cuatro proyectos por más de US$ 1.000 millones que Cencosud mantiene completamente frenados en Chile

Cencosud mantiene completamente parados una serie de proyectos inmobiliarios en Chile. Se trata de, al menos, cuatro centros comerciales que el grupo tiene desde hace años en carpeta para desarrollar en el país, los que suman una inversión estimada superior a los US$ 1.000 millones.

El primero es el denominado Portal Vitacura, que se ubicará en el sitio eriazo aledaño al colegio Saint George, en la comuna de Vitacura.

Fue en diciembre de 2007 cuando el holding liderado por Horst Paulmann ganó la licitación lanzada por la orden Holy Cross, también propietaria de la entidad educacional. El contrato de arrendamiento estipula que el paño podrá ser utilizado por el grupo para uso comercial por 30 años renovables.

El plan original contemplaba un mall de grandes extensiones, además de edificios de oficinas, con una inversión superior a los US$ 300 millones. Ha pasado más de una década y la iniciativa está lejos de ver la luz. El alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba, ha puesto una serie de requisitos (como un túnel bajo el río Mapocho) que han hecho inviable la obra.

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El segundo proyecto paralizado es el denominado Alto Las Condes Norte.

La iniciativa que se levantaría ahí –con un costo estimado de US$ 300 millones- es una especie de continuación del mall Alto Las Condes -ubicado justo en frente- y contaría con un túnel subterráneo que los conectaría. Por estos 22.500 m2, la empresa pagó US$ 50 millones al empresario Carlos Celle.

Sin embargo, el proyecto ha debido enfrentar la negativa del municipio encabezado Raúl Torrealba: a principios de 2015, se caducó el permiso de obra otorgado por Vitacura en el año 2000 luego de varias extensiones.

Cencosud fue a la justicia, pues el permiso original permite levantar un mall y varios edificios, incluso una torre de 55 pisos. Pero con la normativa actual, tras una modificación en el plano regulador de Vitacura, sólo podría construir hasta 7 pisos, lo que haría inviable la iniciativa. Tras un juicio que llegó hasta la Corte Suprema, para la empresa el permiso está vigente.

Pero según ha dicho el alcalde Torrealba, la obra nunca se va a realizar pues el permiso está caducado. A su juicio, el fallo de la Suprema nunca se refirió al tema de fondo y sólo apuntó al actuar de la directora de obras municipales.

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Si bien la iniciativa quedó relegada, Cencosud Shopping, filial del grupo liderado por Paulmann, informó que el proceso administrativo iniciado por Vitacura para determinar la situación del permiso de edificación, sigue pendiente.

Otro paño emblemático que mantiene la compañía es la ex Fisa, en Maipú. Hace varios años Cencosud adquirió cerca de 76.000 metros cuadrados de terreno por el que pagó cerca de US$5,7 millones. En este había intenciones de construir un centro comercial, a un costo estimado de US$ 250 millones, sin embargo, hoy no hay nada en carpeta.

En Concepción la compañía proyectaba transformar un supermercado Santa Isabel en la zona de San Pedro de la Paz en un hipermercado Jumbo. Junto a esto, se contempla un edificio de oficinas y un pequeño centro comercial, todo lo cual requeriría una inversión en torno a los US$ 200 millones.

Cencosud tiene un quinto gran proyecto en Chile, el cual se busca desplegar en el paño de tres hectáreas que tiene la compañía en Martín de Zamora en Las Condes. No obstante, en 2010, tras una consulta ciudadana, un 65% de quienes votaron se opuso a la construcción de un mall que sería levantado en el terreno que pertenecía al colegio Nuestra Señora del Pilar.

El proyecto Jardines de Colón -si es que se llega a concretar, cambio de plan regulador de por medio- contaría con dos grandes tiendas bajo nivel y 15.100 m2 de áreas verdes. Paulmann pagó por este terreno unos US$ 33 millones.

La gerenta de Relación con Inversionistas y Sostenibilidad de Cencosud, María Soledad Fernández, dijo hace unas semanas que la compañía tiene "una cantidad importante de ampliaciones y remodelaciones" en Chile y que solo está trabajando en dos nuevos centros comerciales en Perú y Colombia.